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加油站選址研究的原則是什么
信息來源:   發布時間:2016-6-13   瀏覽:

加油站作為石油石化行業的終端銷售系統,其經營的好壞直接影響著整個行業的經營狀況。而一個加油站若想經營的好,就要從選址開始,站穩腳跟。

由于加油站所銷售的成品油具有易燃、易爆、易流動、受熱易膨脹,而且有一定的毒性。因此,加油站選址時,除了要從經濟角度出發,還要考慮到選址的安全及環境保護問題。

一、從經濟角度出發加油站的選址

加油站是為汽車加注油品的場所,所以,從石油公司的效益考慮,加油站要盡量選擇在車流量大而集中的地方。

1、大城市加油站的選址原則

大城市車輛較多,而且一般都有幾個集中的商業區和購物區,這些區域客流比較多而且比較集中,因此,這些區域應該是大城市建設加油站的首選位置。在美國市區內很多加油站就是建在超級百貨公司、倉儲批發店旁邊。因為美國人的消費習慣是在每周都會有比較集中的時間全家人出去采購,而超級百貨公司和倉儲批發店就是他們最好的選擇。隨著我國改革開放不斷深入,市場經濟不斷發展,國外的零售連鎖公司在我國也已經隨處可見。尤其是入世后,國際先進的經營管理理念和經驗被國人所接受并應用于經營中,國內零售超市、倉儲等各式連鎖公司蓬勃發展,在各大城市逐漸形成了不同的商圈。因此,我國城市的消費也出現了時間與地點的集中化趨勢,客流量大而集中的商業區是新建加油站的首選。再者,大都市的主要干道、十字路口、交叉口及城市的出入口等處,也是車流量大的地方,在這些地方建設加油站也不失為一個很好的選擇。

2、中小城鎮加油站的選址原則

中小城鎮不像大城市有幾個商業集中區,一般中小城鎮的商業區都位于市中心,而市中心基本也是城市主干道的必經之地。因此,中小城鎮在建設加油站時,要以城市主干道和城鎮出入口為首選。尤其是大城市周邊的城鎮,基本上是進入大城市的交通要道,另外,國道及高速公路的入口也是商家的必爭之地,一些長途貨運車輛基本都會到這里加油并做稍事休息,在這些地點建站要充分考慮這些因素。而且,國家經貿委《關于加油站行業發展規劃的意見》指出,城區加油站服務半徑應控制在不低于0.9公里,因此,加油站在選址時還要充分考慮到周圍加油站的覆蓋率。

二、從環保安全角度出發

加油站作為成品油的小型集散地,每天有大量成品油的進、銷、存。而成品油和其所散發出來的油品蒸汽,不但有易燃、易爆的危險,而且還有一定的毒性。因此加油站選址時,除了要考慮到經濟因素、方便性等因素外,還要考慮加油站周圍環境與安全問題。

HSE作為一種先進的管理理念,已被廣泛應用于各個領域,石油石化行業也特別重視HSE管理。所謂HSE管理是指健康(HEALTH)、安全(SAFETY)、環境(ENVIRONMENT)管理,加油站的HSE管理就要從安全和環境入手。

1、安全角度講

加油站的安全不僅包括加油站油品、設備、現金、支票,還包括人員的安全,而由于加油站所銷售成品油的特性,加油站應盡量建設在空闊、通風良好的地方。參考《建筑設計防火規范》GBJ16-87(2001年修訂版)第4.4.2條中規定的甲、乙類液體總儲量51~100m3與不同耐火等級建筑物的防火距離分別為15m、20m、5m,浮頂儲罐在此基礎上還可減少25%。加油站的油品儲罐埋地設,其安全性比地上的儲罐好得多,故防火距離可以適當減小。考慮到一類保護物質重要程度高,建筑面積大,人員較多,雖然建筑物材料多數為一、二級耐火等級,但仍然有必要保持較大的防火距離,所以確定三個級別加油站與一類保護物的防火距離分別為25m、20m和16m,而與二類保護物、三類保護物的防火距離依其重要程度的降低分別遞減為20m、16m、12m和16m、12m、10m。站外甲、乙類物品生產廠房火災危險性大小,加油站與這類設施應有較大的防火距離,本規范按三個級別分別定為25m、22m和18m。而公安消防部門規定,距離加油站18米的范圍內嚴禁煙火。因此,加油站周圍不應有明火作業或火花作業的工廠車間等,還要盡量靠近市區人多的地方,防止發生搶劫事件,危及加油站員工的安全。

2、環保角度講

加油站所銷售的成品油及其揮發出的油蒸汽有一定的毒性,可以通過皮膚接觸、呼吸道吸入和通過食道進入消化道等方式進入人體,對人體造成一定的傷害。研究表明,當空氣中輕質油油品蒸汽含量為0.28%時,經過12~24min,人便會感到頭暈;如果含量達到1.13%~2.22%時,便會發生急性中毒,人會感到難以支持;當油品蒸汽含量更高時,會使人立即昏倒,喪失知覺。而柴油和重質油能產生毒性很強的硫化氫氣體,這使油品的毒性變得更加嚴重。硫化氫密度比空氣大,在空間易積聚,不易飄散,對人體的危害非常大。因此,加油站在選址時要充分考慮周圍建筑物及通風問題,要盡量選擇通風性比較好的場所,而且可以選擇周圍綠化較好的地方,因為有些植物是天然的殺菌材料,可以吸收空氣中許多有害成分,降低對人體傷害及空氣的污染。

加油站是汽車加注油品的地方,在加油過程中,司機習慣給車加水、洗車,會產生很多污水,這就要求在加油站選址時,要有良好的排水、排污系統。而且污水中含有油漬,含油污水的危害是巨大的。油類物質可以在水中形成油膜,阻礙大氣中的氧氣溶于水中,妨礙魚類及其他生物的生長生存:魚蝦等長期生活在受污染的水體中,其肉會有腥味,嚴重時,油污會影響魚類呼吸而導致死亡;用含油污水灌溉農田,不但會使糧食帶有油腥味,油類物質還會粘附于土壤內并粘在植物根部,危害植物生長,嚴重時會導致農作物死亡。此外,含油污水如果滲透到地下還會污染地下水質。因此,加油站在建設時,除了要設有污水沉淀池,采取一些措施吸收污水中的油污外,選址時應遠離河流和農田,不可將污水直接排放進河流。

3、防噪聲污染問題

噪聲污染對于處于市區或居民區的加油站來講是很嚴重的事情。一般來說,加油站發出的噪聲并不突出和強烈,但有些加油站地處城區和居民生活區,在夜間付油作業時產生的各種聲響還是較明顯的,特別是卡車的啟動聲和質量不高的加油機工作時的磨擦聲等,所以加油站在選址時應盡量避免居民生活區。如果是選址需要,必須在居民區建站的,要對現有設備積極采用控制噪聲傳遞的方法,如在機器設備的外表上加消聲罩,在進氣、排氣口或管路中加消聲器,對加油棚營業室的天花板、墻壁、立柱表面進行吸聲處理,對有較大聲響的加油站可采取建設隔音墻或種植樹木等隔音方法,盡可能減少或避免對周圍人們休息和工作造成的影響。

三、方便性原則

加油站在選址時除了要考慮以上因素外,還要考慮到一個重要原則就是方便性。在市區建設加油站時,由于車流量比較大,而且車輛加油時會在站內駐留一定的時間,這樣在車輛進站高峰時段,有可能造成交通堵塞。因此,加油站在建設時,要在場地設置、車輛疏導等方面做好充足的準備,做到方便、快捷,既要方便汽車加油,又要盡量避免干擾交通運輸,降低道路的通行能力。

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